當前位置：首頁>>鼎亞動態(tài)>>常見問題數控車床常見故障與處理

數控車床常見故障與處理

文章出處: 人氣：1574 發(fā)表時間：2020-03-02 16:26:34

1、故障原因

下面以配備GSK980TD系統(tǒng)（廣州數控系統(tǒng)）的車床為例進行說明：

該車床在加工工件外圓時外圓刀突然出現(xiàn)“扎刀”待操作人員按“復位”按鈕退回參考點后仔細檢查：首先檢查刀具是否松動或破損檢查后刀具完好；其次檢查工件毛坯余量是否過大經測量符合要求；由于是中途出現(xiàn)這一現(xiàn)象可以肯定加工程序不會有問題；于是操作人員又懷疑可能是“刀具補償值”改錯了經重新對刀后“刀具補償值”與原來的一樣；故障原因一時難以查出。

操作人員將機床系統(tǒng)復位后重新裝夾另一個工件試車結果運行正常。就在連續(xù)加工幾個工件后突然又出現(xiàn)同樣的故障再次經過上述一系列的檢查故障原因仍然沒有查出最后找來了專業(yè)維修人員經過與操作人員溝通后維修人員首先測量機床系統(tǒng)輸入電壓和電流結果均正常懷疑可能是機械故障。

于是手動試車移動縱橫向拖板、啟動主軸、轉動刀架就在連續(xù)手動轉動刀架時突然發(fā)現(xiàn)刀架有些松動在機床運行過程中并未自動鎖緊判斷是刀架系統(tǒng)故障可是在加工過程中出現(xiàn)故障后并未顯示“報警號”于是肯定是刀架機械故障。

維修人員將刀架拆卸后發(fā)現(xiàn)里邊的1個彈簧定位反靠銷斷裂（數控電動四工位方刀架里邊配有4個彈簧定位反靠銷）在加工工件過程中當毛坯余量稍大或硬度過高時刀架轉動到某一工位未斷裂的彈簧定位反靠銷受力時刀架可以自動鎖緊刀具車削正常當刀架轉動到某一工位斷裂的彈簧定位銷受力過大時刀架便不能自動鎖緊刀具車削時便出現(xiàn)上述的故障。

2、故障處理

機床維修人員全面檢查后該刀架電器控制部分正常屬機械故障經過更換掉斷裂的彈簧定位反靠銷后安裝好刀架重新試車故障得到排除。

數控刀架一直轉或刀位不停的故障原因及處理

下面以配備DTM系統(tǒng)（帝特馬數控系統(tǒng)）的車床為例進行說明：

1、故障原因

該車床在自動運行過程中偶爾出現(xiàn)刀架連續(xù)運轉或某刀位不停的現(xiàn)象有時連續(xù)運轉2～3個刀位后又停轉鎖緊了。當連續(xù)運轉或某刀位不停時顯示屏上出現(xiàn)“301”號報警（刀架故障）機床自動運行停止當連續(xù)運轉2～3個刀位停轉鎖緊后并未顯示報警號機床自動運行正常。

由于該故障是隨機性的沒有規(guī)律所以不便于查找維修人員檢查后判定屬于電器控制故障。經過對刀架控制系統(tǒng)輸出電壓測量結果正常檢測刀架控制系統(tǒng)繼電器也正常。最后拆開刀架頂端的防護罩逐根測量霍爾元件信號線輸入電壓結果發(fā)現(xiàn)1根信號線中間銅芯斷裂暫時由電線保護橡膠皮連接當刀架轉到某一位置時電線保護橡膠皮受力拉緊銅芯線兩端無法正常接通程序控制系統(tǒng)無法找到相應的刀號便出現(xiàn)“301”號報警。當機床復位后手動方式將刀架轉動到一定位置時電線保護橡膠皮放松銅芯線兩端接通刀架轉動正常不再出現(xiàn)報警號。

2、故障處理

經過維修人員將霍爾元件連接信號線重新更換后試車故障得到排除機床運行正常。

總結

綜合分析以上兩例故障的查找及排除過程我們可以明確數控機床故障不僅僅發(fā)生在電氣部分也可能出現(xiàn)在機械部分。對于配備以上兩種系統(tǒng)的數控車床均屬于半閉環(huán)控制系統(tǒng)不具備機械故障反饋功能在操作使用時要加強日常維護和保養(yǎng)出現(xiàn)故障后若未顯示“報警號”很可能屬于機械故障維修時要重點檢查機械部分這對于維修人員來說會更準確更及時地排除故障。

數控刀架不轉或卡死

故障原因有以下五種情況：（1）彈簧斷裂。（2）離合器的導銷斷裂。（3）主軸彎曲或斷裂。（4）外端齒盤處的導銷斷裂。（5）刀架轉位，但刀架轉過多個刀位，且不能固定于任意刀位處。

彈簧斷裂排除方法：更換彈簧，注意兩對銷子不要弄混。

離合器的導銷斷裂排除方法：更換導銷，注意離合器與螺桿連接的柱銷孔的位置。

主軸彎曲或斷裂排除方法：更換主軸，更換方式要參照相應刀架型號的主軸說明而定，不可隨意改動主軸尺寸，否則將嚴重影響刀架的使用壽命。

外端齒盤處的導銷斷裂排除方法：更換導銷，注意外端齒盤、螺母、上刀體的位置關系。

刀架轉位排除方法：檢測霍爾元件靜態(tài)參數和動態(tài)參數，若參數不正常則更換元件。更換CPU板和位置倍板。

/inquirysheet

上一篇：鑄造模具五大缺陷及其解決方案下一篇：數控機床核心技術仍被國外卡脖子

此文關鍵字：數控車床,常見,故障,處理